Здравствуйте форумчане! Поменял антифриз, проехал 10-20 км., температура поднялась, я под капот, а там от сливной пробки на блоке цилиндров трещина около 15-20 мм и из неё антифриз течет. Вопрос, что делать? Холодная сварка не помогает, просачивается. Присадки в систему охлаждения боязно заливать, поговаривают, что можно радиатор "забить" и т.д. Что посоветуете люди добрые, не оставляйте меня в беде плиз. SUnY, QG15, FB15 1999 г.в.