Ремонт пыльника Шруса и шланга тормоза

[greyrome5]

Вот я и стал счастливым обладателем машины. Но загнав сегодня на яму обнаружил, что надорван тормозной шланг и пора заменить пыльник Шруса (который ближе к коробке). Можно ли проделать ремонт самостоятельно, если у кого то есть мануал, буду рад. Пыльники однажды помогал менять на Цефиро, но здесь подвеска другая и с какой стороны подлезть к нему не знаю.

 

[Мериамун]

Привет,
судя по всему у тебя полный привод, наверное могут быть какие-то отличия.
1. Снимаешь колесо.
2. Откручиваешь ступичную гайку.
3. Откручиваешь рулевую тягу.
4. Откручиваешь шаровую.
5. Вышимаешь наружный ШРУС из ступицы().
6. Снимаешь большой хомут с пыльника внутреннего ШРУСа.
7. Залазишь пальцами под пылиник и вышимаешь стопорное кольцо.
8. Снимаешь полуось вместе с внутренностями внутреннего ШРУСА.
9. Промываешь все хорошенько в бензине (запомни только в каком положении стояла обойма ШРУСА), включая внешнюю часть ШРУСА которая осталась стоять на машине.
10. Снимаешь старый пыльник, ставишь новый.
11. Насыпаешь смазки (ШРУС-4 или похожей) в новый пыльник, собираешь обратно подшипник ШРУСА (обойма, шарики), они держатся за счет новой смазки.
12. Ставишь полуочь обратно.
13. ставишь обратно стопор.
14. затягиваешь хомуты.
далее в обратном порядке.

Мой совет - лучше делать на СТО, берут не дорого.
Я сам менял наружный ШРУС, но поскольку сьемника для него у меня не было, пришлось снимать полуось, что бы сбить старый ШРУС. Пока делал весь перематерился и по уши уделался в отработанной смазе для ШРУСа.
Дал себе слово больше ШРУСы самостоятельно не менять....:

 

[st_falcon]

Спасибо за ответ, значит поеду на СТО

 

[H-Specter]

не знаю как на блюбе, а на премьере точно не ШРУС 4 смазка)) а другая нужна

 

[Moralik]

не знаю как на блюбе, а на премьере точно не ШРУС 4 смазка)) а другая нужна[/QUOT

имхо абсолютно без разницы, подшипник он и в африке подшипник(хотя конечно специфичный),
а наш ШРУС-4 ни чем не хуже других смазок для этих целей подходит...

 

[Nick-From]

не знаю как на блюбе, а на премьере точно не ШРУС 4 смазка)) а другая нужна[/QUOT

имхо абсолютно без разницы, подшипник он и в африке подшипник(хотя конечно специфичный),
а наш ШРУС-4 ни чем не хуже других смазок для этих целей подходит...

шрус4 нормальная смазка полностью согласен.
Тут вопрос в другом: иностранная смазка тоже не дорого стоит, я че-то помню шеврон брал вообще дешево, этож не масло.

 

[search]

Привет,
судя по всему у тебя полный привод, наверное могут быть какие-то отличия.
1. Снимаешь колесо.
2. Откручиваешь ступичную гайку.
3. Откручиваешь рулевую тягу.
4. Откручиваешь шаровую.
5. Вышимаешь наружный ШРУС из ступицы().
6. Снимаешь большой хомут с пыльника внутреннего ШРУСа.
7. Залазишь пальцами под пылиник и вышимаешь стопорное кольцо.
8. Снимаешь полуось вместе с внутренностями внутреннего ШРУСА.
9. Промываешь все хорошенько в бензине (запомни только в каком положении стояла обойма ШРУСА), включая внешнюю часть ШРУСА которая осталась стоять на машине.
10. Снимаешь старый пыльник, ставишь новый.
11. Насыпаешь смазки (ШРУС-4 или похожей) в новый пыльник, собираешь обратно подшипник ШРУСА (обойма, шарики), они держатся за счет новой смазки.
12. Ставишь полуочь обратно.
13. ставишь обратно стопор.
14. затягиваешь хомуты.
далее в обратном порядке.

Мой совет - лучше делать на СТО, берут не дорого.
Я сам менял наружный ШРУС, но поскольку сьемника для него у меня не было, пришлось снимать полуось, что бы сбить старый ШРУС. Пока делал весь перематерился и по уши уделался в отработанной смазе для ШРУСа.
Дал себе слово больше ШРУСы самостоятельно не менять....:

Рулевую тяку можно и не откручивать :

 

[bob85]

В общем рисковать не стал и поехал на СТО, всю работу проделали за час. Для себя уяснил что практически все совпадает с пунктами выше и в целом, все достаточно просто и при желании в двоем это сделать реально самим.

ЗЫ: ни в одном магазине не нашел тормозных шлангов. Продавцы говорят, что может подойти от Примеры. У кого есть информация точнее?
Хочу купить и спокойно сделать, а не бегать потом по магазинам в поисках тот-нетот, либо ждать когда привезут. Кузов ENU-14.

 

[Андрей Боронников]

В общем рисковать не стал и поехал на СТО, всю работу проделали за час. Для себя уяснил что практически все совпадает с пунктами выше и в целом, все достаточно просто и при желании в двоем это сделать реально самим.

ЗЫ: ни в одном магазине не нашел тормозных шлангов. Продавцы говорят, что может подойти от Примеры. У кого есть информация точнее?
Хочу купить и спокойно сделать, а не бегать потом по магазинам в поисках тот-нетот, либо ждать когда привезут. Кузов ENU-14.

Шланги подходят с Примеры

 

[Nick-From]

ЗЫ: ни в одном магазине не нашел тормозных шлангов. .

ИМХО