Проблема при торможении

Машина с АВС wingroad 2003г. Задние колеса при штатном торможении схватывают на юз раньше передних, при этом если топнуть на педаль, АВС срабатывает нормально машина останавливается равномерно. в чем может быть причина?
 


Julia_mambo

New member
А что тут странного? Зад легче передка. Или АБС не срабатывает и колеса идут именно в юз?
 

mcmail81

New member
Особенно учитывая что на машинах с АБС нету такого девайса как "колдун"
 
а если абс отключить, то что тогда будет??? корова на льду??? кстати у меня он отключен, блокируются сначала передние....тогда не знаю в чем косяк у автора
 
может этот колдун встроен в блок абс? потому что даже если абс отключаешь все равно все через этот блок идет....
 
Воздух выгони из системы а ещё лучше прокачай полностью систему и налей новую жижу..(была уже тут такая тема ..в итоге оказалась вода в системе)
 

starsolaris

New member
Вполне возможно конструктивно как-то заложено, что больше усилия идет на передние колеса при выключенной АБС. Но регулировки в зависимости от загрузки авто уже не происходит как на машинах без АБС. (Это судя по схеме тормозного контура с АБС)
 

IvanSiD

New member
Колдун - суть устройство, распределяющее тормозное усилие между передней и задней осью автомобиля, в зависимости от загрузки ***ы. Призван предотвратить блокирование задних колес раньше передних из-за малого веса задней части.

Т.е. загружаем на заднее сиденье пассажиров - усилие на задний тормоз увеличивается, выгружаем - уменьшается. Колдуном зовут, потому что х.. знает как это чудо работает ) (на российских авто).

В системе с АБС не используется, т.к. смысл распределять усилие, если мы все равно не даем колесу полностью заблокироваться?
 

ma4oman

New member
на японцах даже без абс колдуна часто нет, есть просто регулятор тормозного усилия, который тупо понижает давление в задних тормозах, без всякой регулировки
 

Miramix1

New member
на японцах даже без абс колдуна часто нет, есть просто регулятор тормозного усилия, который тупо понижает давление в задних тормозах, без всякой регулировки
а ну вот, значит все-таки есть какой-то регулятор!!! так я и говорю, может он в самом блоке абс стоит если больше нигде нету
 

proktornoob

New member
Опять за рыбу деньги.

Тебе же сказали регулятор есть только на машинах без АБС, и то НЕ НА ВСЕХ. В АБС электроника все регулирует.

Чисто теоретически у тебя могут быть трубки пережаты или в блоке АБС клапан полу-заклинивший.
 

Сверху