Подскажите как снять рулевые тяги???



Может проще отогнать специалистам и разрешить им это делать? Это наверное надежней. И посмотреть для опыта как они это делают.
 
если нечего сказать по теме, не обязательно отвечать.
я устранаяю косяки.
не ужели это такой сложный процесс?
с приятелем недавно снимал стойки и рулевые наконечники - ниче сложного.
 

awm

New member
Снимаешь пыльник, разгибаешь стопорную шайбу( под пыльником внимательно посмотри на грани под ключ, и поймешь про какую шайбу идет речь), отворачиваешь тягу, и все. Собрать в обратном порядке( только буть внимателен со стопором, не отломи усики внутри).
 

CyberDron

New member
Alexandr-Bratsk, а вообще это сложно или нет?
надо иметть какие-нибудь специальные ключи или еще чего нить?
Если не имеешь представления, то ну его на* такие эксперементы, отдай машину спецам и посмотри для начала, а то не дай бог конечно, до развала можно не доехать!!!!!!
 

дружка

New member
Alexandr-Bratsk, а вообще это сложно или нет?
надо иметть какие-нибудь специальные ключи или еще чего нить?
Для начало нужно иметь желание, терпение и удобный доступ к рулевой рейке, где крепятсся рулевые тяги - лучше в полный рост, а так же хорошее освещение. Набор ключей и приспособ - стадартный, используемый мастеровыми при ежедневном обслуживании авто. Съем рулевых тяг на Вашем авто впринципе сильно не отличается от съема рулевых тяг на других авто.
Противоказания данной процедуре, как и любой другой связанной с ремонтом авто -кривые руки(к Вам это ни как не относится), отсутствие нужного времени и терпения, а так же необходимость все того же отгона авто на СТО для высталения схода передних колес.
Смысл - большая затрата времени(самостоятельный съем+устанока+отгон в СТО на развал) ну и небольшая экономия средств.
Впринципе все по данному вопросу.
 

Сверху