Отерытие багажжника через сигналку!

webrude

New member
У друга лада 11 увидел что он открыл багажник через брилок, вспомнил что тоже хотел сделать и загорелся! Кто делала на санях, подскажите какую релюшку ставить и какой рычкаг лучше купить чтобы от дергивал замок багажник, и где удобнее ставить! За ранее спасибо!
 


matr

New member
У друга лада 11 увидел что он открыл багажник через брилок, вспомнил что тоже хотел сделать и загорелся! Кто делала на санях, подскажите какую релюшку ставить и какой рычкаг лучше купить чтобы от дергивал замок багажник, и где удобнее ставить! За ранее спасибо!
А поиском воспользоваться не судьба? Тут даже фотки были, как народ делал. Если не ошибаюсь, тема про сигналку.
 

Wimbledon

New member
У сигналки есть доп. выход на багажник - от него запитываешь любую авто-релюшку, а через ее контакты подаешь питание на моторчик. Сигналка дает короткий импульс. Мне установщик установил моторчик (не электромагнит!) в крышке багажника. Моторчик с реечной тягой (как рулевая).


issan Suny FB15 2002 Soper Saloon
 
Релюху ставишь рядом с блоком сигналки, запитываешь её и тянешь провод в багажник на крышку, ставишь активатор как на замках дверных цепляешь провода к нему, тягу к тяге замка от кляча которая и крепишь на 2 самореза активатор. Кнопку нажал - багажный отсек открылся. Смотри инструкции к сигналке, там все описано как и что, удачи...
 
У меня микровопрос. Моторчик при активации затягивает замочек, замочек открывается, напруга на моторчик пропадает..... после этого моторчик становится в исходное положение, его обратно вытягивает пружинка замка?
 

roman-dobrik

New member
Там вроде как когда захлапываешь багажник, язычок замка поворачивается и блокирует открытие. Вот при этом по идее и вытягивает рейку на приводе.
 

Lexikon

New member
по идее или как? с магнитным активатором понятно, а с моторчиком???
 

masyanchik

New member
У меня микровопрос. Моторчик при активации затягивает замочек, замочек открывается, напруга на моторчик пропадает..... после этого моторчик становится в исходное положение, его обратно вытягивает пружинка замка?
именно так и должно быть...реле должно стоять на время отключения...
 

Tirarium Anrial

New member
C замком я думаю не стоит заморачиваться,не разобрав его личинку, актюатор работать не будет,нужно ставить возвратную пружину или резинку,проще мне показалось,зацепить параллельно тросику,там и место и все возможности для этого,так собственно и сделал,поставил обычный актюатор как на ЦЗ
 
Ставил на крышку багажника и никаких пружин не делал все на место возвращается нормально, главно чтоб крышка слегка приоткрывалась при открытии замка и все будет в порядке. на сигналке первый доп канал всегда поумолчанию идет на багажник. Кстати если концевика нету на багажник то советую поставить, чтоб при открытии система знала что ты открыл отсек, она на время открытия отключает датчик удара чтоб при закрытии не заорала тачка якобы по ней пнули, а при закрытии вновь ставит авто под полноценную охрану
 

forchesterserv

New member
Я подобрал пружину к тяге. Раньше без неё надо было довольно сильно хлопать багажником чтоб он закрылся.
 
У меня микровопрос. Моторчик при активации затягивает замочек, замочек открывается, напруга на моторчик пропадает..... после этого моторчик становится в исходное положение, его обратно вытягивает пружинка замка?
я поставил доп. пружину для возврата. Пружинка небольшая, примерно как от раскладушки
 

Muscle Museum

New member
У меня обычный актуатор, как в двери ставят. Установил его не в крышку, а там где тросик подходит. "Голова" актуатора упирается в запорный язычок и при подаче сигнала моторчик толкает язычок и багажник открывается. Это теперь единственный способ попасть в мой багажник. Тросик от ручки в салоне обломился и я даже не знаю как до него добраться, т.к. не могу вытащить ручки открывания багажника и бензобака.
 

dough

New member
наверно не в тему маленько, но не ругайтесь сильно)))
с брелка перестали двери закрываться, щелкать- щелкает, на охрану встает, а двери открыты, приходится ключом закрывать
если кто знает, подскажите в чем дело
 
наверно не в тему маленько, но не ругайтесь сильно)))
с брелка перестали двери закрываться, щелкать- щелкает, на охрану встает, а двери открыты, приходится ключом закрывать
если кто знает, подскажите в чем дело
Скорее всего у тебя поломалось реле центрального замка я с этим уже сталкивался, поменял его целиком и забыл про проблемму стоит помоему 500 рублей точно не помню цену.. Находится возле рулевой рейки внизу т.е. в районе колен когда сидишь за рулем, оно квадратной формы и висит на металической планке (типа ножки) за креплена на 1 гайку или болтик...
 
Скорее всего у тебя поломалось реле центрального замка я с этим уже сталкивался, поменял его целиком и забыл про проблемму стоит помоему 500 рублей точно не помню цену.. Находится возле рулевой рейки внизу т.е. в районе колен когда сидишь за рулем, оно квадратной формы и висит на металической планке (типа ножки) за креплена на 1 гайку или болтик...
Если бы реле ЦЗ, то и с ключа остальные двери не закрывались.
 

Сверху