QOQ
New member
Вчера, при замене пыльника на наружнем ШРУСе левого переднего привода, обнаружил, что этот самый ШРУС в довольно скверном состоянии. Сепаратор лопнул, шариком сильно повредило корпус шарнира (огромная вмятина и трещины в разные стороны). Вспомнил, что больше года назад, когда сдавал назад при вывернутом вправо руле, что-то звонко стукнуло где-то под капотом. После этого в течение года такое повторялось еще пару раз (когда делал это намеренно, ничего не происходило). Считал что, как говорит мой знакомый "хороший стук всегда наружу вылезет". Не вылезло, не успело. Никогда не думал, что на разбитом шарнире можно так долго ездить! Хотя, может быть, это от того, что авто полноприводный.
