Если бы я знал что это стартер по прошлому разу мне мозг выносил я его заменил. Моя версия была - некорректная работа датчика блокировки при положении "скорость" по холодной погоде, или такая - давление в системе подачи топлива так как иногда бензонасос не включался в положении 2. Дохлый стартер может проездить год? Сомнительно. Машина изначально завелась, прогрелась, стартер тёплый глючить не должен. Весна, лето ни одной проблемы такого рода не вылезло. Не надо делать поспешных выводов о человеке и вешать на него ярлыки..... Я обратился за советом.... Пока ясно что надо смотреть стартер..... Но хотел проверить и датчик блокировки при положении "Скорость". jn32, уважаемый, где этот датчик мож подскажете?

Думаю, что это со стартером проблема. Щетки "залипают" или плохой контакт на тоненьком проводочке на стартере. Было давеча подобное. Пошевелил проводочек и постукал по стартеру щеткой для уборки снега, вот уже три дня никаких проблем. Ща вот ищу какие мне надо щетки, да никто не говорит. А разбирать стартер и после этого по образцу искать щетки тоже не вариант. Вот бл)))
Кстати говорю это по опыту, так как было тоже самое на предыдущем Санньке!

Спасибо за ответ. Посмотри ТУТ
Пишут это:
Нашел номера щеток
23378-0M300- для стартера HITACHI
23378-72F10- для стартера MITSUBISHI
Как узнать какой у меня стартер? FB15-321192.
Возможно поможет.
Сколько твоя машина прошла когда начались эти проблемы?

Ты процитировал мое сообщение))))
На прошлой машине пробег был на момент замены щеток 120 тысяч, на нынешней 70 тысяч. Я еще думаю, что может это из-за плохого контакта на тоненьком проводочке))) Поезжу еще, посмотрю. Но про запас уже ищу щетки на стартер, так как знаю, что это болячка этих машин.
Так что тут пробег-не показатель, тут больше год наверное влияет)))

Первая болячка Саниобразных не эта, а хозяива которые так думают и рассуждают! какой же доктор то поставил такой диагноз, что это болячка? если у меня лампа в стоп фаре на Саньке сгорала 3 раза. то чё это тоже болячка? смешно!!! ни я ни того кого знаю ни на саньке ни на тому подобной машине ни даже на цефире проблем со стартером не знали! Болячки это Эксплуатация! и на сколько она хуже на столько и больнее!

Ты прям как мой терапевт, она когда не знает что ответить начинает нести ахинею, о том что надо меньше пить, курить, х**ни всякой жрать (хотя я и так этого почти не делаю). А болезни берутся, откуда? Факторов много, экология, наследственность.... Интересно, про рашин автопром ты так же считаешь? Если да, то мне тебя жалко....

когда машину покупал (зимой) отметил что вяло крутит даже на прогретой, решил что аккум, хотя продавец говорил что он новый, в итоге поставил новый, 60ку, симптомы прошли, и даже как то раз после ночи в -30 на улице завелась. потом настало лето, несколько раз столкнулся с симптомами автора, но у меня 2-3 попытка завести была успешно. К следующей зиме опять вяло стал крутить стартер, даже пару раз не смог завестись - еле крутит и при этом заметна была просадка мощная. Вообщем проездил зиму опасаясь что могу не завестись, а летом нашел хорошего мастера и отдал стартер на переборку. По его словам, стартер настолько был изношен, что вообще удивительно что он работал. После переборки проблем не было с заводкой.
з.ы. пробег на момент покупки был чуть больше 100 тыс., на момент ремонта около 120.

ТС посмотри горят ли стопы на автомобиле твоем, у одного товарища плавилась лягушка на педали тормоза, так вот симптомы один в один.

Так, ребята, понятно, СТАРТЕР! Хорошо, изнашиваются щётки и втулки. Но при повороте ключа в 3 положение слышно лишь бензонасос! Ни рэле стартера (если оно конечно есть обычное, а не твёрдотелое какое-нибудь, беззвучное), втягивающее не слышно чтобы щёлкало, ведь пока не втянет втягивающее на щётки напряжение не подаётся!

А пробовал и в положении "P" и в "N"? И надо проверить поступает ли сигнал на втягивающее при поворачивании в 3-е положение. Хз конечно, может втягивающее накрылось...и просто контакт плохой и не срабатывает. И его можно прозвонить тестером (реле втягивающее).