Понимаю что больший двигатель завсегда лучше но и растаможка больше и расход.

Хотелось бы выяснить остальные критерии:
- надежность двигателя 1,5
- популярность на вторичном рынке
- ремонтопригодность

Короче взвесить все "за" и "против" и принять решение.

Владельцы, отзовитесь, поделитесь мнением

А что за движок? Марка?

Стало быть "NEO QG15DE" или "NEO QG18DE"
http://www.auto.vl.ru/catalog/nissan...sylphy/2001_4/

Эксплуатируем 2-х литрового(QR-20D.. NEO) нравится.
Когда брали в городе их было три штуки,а сейчас всё больше и больше и это за месяц.Многим машина нравится внешне и в салоне.Больше добавить неча так-как мало на ней поездили.

У меня QG-15 DE. Нормальный движок, 105 л.с. ГРМ. Расход по трассе 6,5-7л, в городе ~10л, зимой еще больше. Масла мало надо заливать 2,5-2,75 л, так что можно заливать самое хорошее Вполне надежный двигатель. Очень популярен, ставится на вингроады, саньки, блюберды и вроде еще на кучу других. Насчет ремонта не знаю, не ломался (тьфу*3 раза). Знакомый на вингроаде прошел ~200 тыс км без проблем. Даже масло не кушает, меняет через 7-8 тыс. км.

ps: Машинка очень красивая
pss: только QG-15,18 это непосредственный впрыск топлива, и с нашим бензином он не очень в ладах...

Да, машинка очень симпатичная

А салон под дерево только у версий с двигателем 1,8 и 2,0 ?

Да в 1.5 салон не под дерево и панель чёрная.Бордачка на понели нет, только ниша,бардачок на 1.8, в 2.0 телек выезжает.

IMHO если supersalon то должно и у 1,5 быть

http://reviews.auto.vl.ru/nissan/bluebird_sylphy/9285/
я на 1.8 езжу--в отзыве все написано..если что могу по аське ответить
96710238

Я житель европейской части россии - беспокоит что если заставят (ну не руль конечно переставлять) а фары менять, или (не дай бог) мордочку побью - судя по фотографиям Алмеры и Силфи, фары взаимозаменяемы, а вот чтобы поставить передок от Алмеры по-моему придется заменить и капот, решетку и передний бампер? То есть только заменой решетки по-моему не отделаться?