Коллеги!

Проблема! У меня у машины стартер крутит, но искры нет. при осмотре обнаружил что на одной из катушек три провода перемкнули между собой(три провода идущие к катушке - изоляция отвалилась).

ВОПРОС - почему искры нет ни на одной из катушек? что могло сгореть? Сразу скажу - ничего не воняло, паленым не пахло.

Есть какие либо предохранители отвечающие за зажигание? (которые могли сгореть и оттого нет искры?)

PS Машина Ниссан Санни, двигатель FB15

ПОЯСНЕНИЯ: Предохранители проверил(те что за двигатель отвечают, один был сгоревший), самодиагностика ЭБУ показала что ошибок нет, при запуске питания на катушках тоже нет.

Такая же беда. Купил свечи родные взамен старых. Крутит но не схватывает. Подскажите в чем дело?

Проверяй замок зажигания ( сигнал IGN ) и источник питания блока управления.
Какой пред. сгоревший был?

Это ко мне тоже относится? :-(

Покрути, выкрути свечи, если они сухие, проверяй работает ли топливный насос при вкл. зажигания. Если мокрые, суши цилиндры, свечи, проверяй подается сигнал в систему зажигания.
Почитай на этой странице ветку, про реле топливного насоса.

Свечи не сухие. И не слишком мокрые. Средне.

предохранитель #20, 10 ампер

Все нормально, нашли еще один предохранитель сгоревший в блоке предохранителей, что под капотом 15 амперный. Всё заработало, а я уж думал что прозванивать все придется. Спасибо всем

После замены цепи ГРМ при заводке - нет искры ни на одной катушке. Перед разбором АКБ снимался сразу. Что можно предпринять. Начать хотелось бы с простого. Надеюсь, что ничего сложного не натворил.

Датчики колена и распредвалов смотри.